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车载两位二通电磁阀常闭:当线圈通电时,先导阀芯吸合,先导孔打开,阀上腔卸压,活塞靠下腔介质压力推动,电磁阀打开;当线圈断电时,先导阀芯靠弹簧复位,先导孔关闭,阀上腔由活塞节流孔增压和复位弹簧的推力,电磁阀关闭。
常开:当线圈通电时,先导孔关闭,阀上腔由活塞节流孔增压和复位弹簧的推力,电磁阀关闭。当线圈断电时,先导阀芯靠弹簧复位,先导孔打开,阀上腔卸压,活塞靠下腔介质压力推动,电磁阀打开。
先导式结构,阀芯均为不锈钢活塞,活塞环不会被介质中的杂质卡死,动密封性能高,寿命长;活塞与金属阀腔不产生直接摩擦,阀体安装方向无限制;线圈,不易烧毁;长时间停止动作重新启动,动作同样灵敏;泄漏量零;使用寿命长达100万次以上。车载两位二通电磁阀适用于蒸汽,高温液体,导热油等介质,采用先导活塞式结构,国外优质磁性材料,主阀密封为聚四氟乙烯,阀体材质为不锈钢,性能稳定,可靠性高。常闭型:不通电时,铁芯靠弹簧力被推向导阀口,关闭阀口,流体通过小孔在活塞上部形成压力;关闭主阀口,当线圈通电时,导阀口被打开,活塞上部的压力通过导阀口泄压,在活塞下部与上部形成压力差,阀门被打开。常开型:不通电时,导阀口副铁芯被弹簧力推开,活塞上部压力无法形成,从而使通过的流体克服主弹簧力,阀门被打开,当线圈通电时,副阀芯被推动,顶住导阀口,流体通过小孔进入活塞上腔,形成压力,关闭主阀口。
①电磁阀安装前应清洗管道,确保无杂质,阀前应装过滤器;
②电磁阀安装时,阀体的箭头方向应与管道介质的流向一致;
③电磁阀的较佳安装方式是垂直于水平管道,电磁线圈向上;
④电磁阀发生故障或清洗时,为保证系统继续运行,应安装旁路装置;
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