直动式汽油电磁阀

直动式汽油电磁阀技术参数:
动作方式：直动型
工作环境温度：-30—+80℃;-50—+100℃
线圈工作温度：<+50℃、<+85℃
控制方式：常开式、常闭式
国际标准电压：AC（380、220、110、24）V、DC（220、110、24、12）V
流通流体介质：水、气、油等
流通流体温度：<-200℃、<-100℃、<-40℃、<+60℃、<+120℃、<+200℃ 、<+350℃
流通流体压力：0-10bar、0-40bar、0-64bar、0-100bar
阀体材质：不锈钢（304、316、316L）
连接方式：螺纹、法兰
泄漏量：零泄漏
注解：1、流体中若含有杂质，电磁阀进端必须安装过滤阀（30——80目/寸），且无凝固及结晶现象。
      2、电磁阀安装方位无限制。（S-水平安装、C-垂直安装）
      3、以上参数根据工况要求进行选择。

直动式汽油电磁阀是控制碳罐阀门开关能有效避免汽油蒸汽进入大气污染环境，当车辆工作时碳罐内部储存的燃油会通过进气管重新进入到缸内燃烧，这样不仅能省油还能避免空气污染。碳罐电磁阀损坏后，会导致发动机故障灯亮，甚至发动机怠速不稳。这是因为碳罐电磁阀处于常开状态，而碳罐的燃油蒸汽被发动机燃烧完后，再进入的就是空气了，而空气从进气歧管进入，不经过空气流量计和节气门，所以发动机电脑无法监控到从碳罐进入的空气，所以发动机就会怠速不稳或抖动。如果碳罐电磁阀一直处于关闭状态，车内会闻到有汽油味，因为电磁阀损坏后发动机无法及时从碳罐吸走汽油蒸汽，结果碳罐里的汽油蒸汽越来越多，活性炭饱和无法再吸附