不锈钢燃油蒸汽电磁阀

不锈钢燃油蒸汽电磁阀的内部就是活性炭，可以吸附燃油蒸汽，所以当向油箱加注燃油时，油箱中的空气和燃油蒸汽经过燃油加注EVAP蒸汽切断阀和EVAP管路输送至EVAP碳罐，EVAP碳罐吸入蒸汽并将空气排放到大气中。同时自动关闭功能停止燃油加注操作，EVAP碳罐吸入的燃油蒸汽会在车辆行驶时得到清洁，这样油箱的燃油蒸汽不会跑到大气中，同时也为发动机提供了燃油蒸汽燃料。当碳罐电磁阀打开后，燃油蒸汽就会流入进气歧管内，再经过进气门进入到燃烧室内燃烧。燃油蒸汽是否会进入到发动机燃烧，看碳罐电磁阀是否打开。

当发动机未运转或当向油箱加注燃油时，EVAP碳罐将密封油箱中产生的燃油蒸汽，并储存在EVAP碳罐的活性碳中。

那么发动机在工作的时候，要想燃烧碳罐中的燃油蒸汽，就必须让碳罐电磁阀工作，碳罐电磁阀也有叫做EVAP碳罐清洁量控制电磁阀，奔驰的叫做燃油蒸汽净化阀。

不锈钢燃油蒸汽电磁阀一般安装在进气歧管上面或者附近，当电磁阀接通或断开时，碳罐电磁阀将打开和关闭，碳罐电磁阀是根据发动机电脑（ECM）的开关脉冲而动作，脉冲越长，将会有越多的燃油蒸汽流过阀门。因此碳罐电磁阀是依靠发动机电脑的开或关占空比信号控制碳罐内部的燃油蒸汽的清洁流量。